Vi befinner oss fortfarande till ankars. Det är sagt att vi får gå in i morgon eftermiddag men ingen är bekräftat vilket betyder att vi nog får ligga kvar utanför Rotterdam nån dag till.
Idag har jag haft tid att tänka (vilket aldrig leder till något bra ;) ) då det inte händer så mycket en torsdag till ankars. Rättningarna till sjökorten och admirality list kommer ju förstår. Men styrmannen jag går med tycker det är rätt skönt att få göra ngt då och då, samt att jag redan kan detta i och med att jag är snabbare än han (hans utsago inte min!) gjorde han dem själv och lät den andre andre styrmannen göra några också(han hade tydligen sagt att han ville lära sig det...)Så i tre timmar satt jag och småpluggade lite. Correction: i en halvtimme googlade jag en säl som besökte oss vid båten idag(gråsäl, Halichoerus grypus på latin, hanar kan bli upp till 3.3m), en och en halvtimme satt jag och dagdrömde och i en kvart fikade jag med öst, kocken och försten. Resten var kanske effektiv pluggtid(diskussion/samtalat med kapten räknas väl som plugg? Inte när dra bort en tjugo minuter till då!).
Hur ser min framtid ut som svenskt juniorbefäl? Svaret är inte lika uppmuntrande som man kan tänka sig. Besättningen på svensk tanker(kan inte riktigt uttala mig om andra ftgtyper) är idag uppbyggd likt hur det är här. Svenskt seniorbefäl och kock, fillipinsk juniorbefäl samt däcks och maskinpersonal. Vissa(nämner inga namn) hävdar att fillipinska juniorbefäl gör ett bättre jobb än svennar med samma befattning. Detta för att de i princip sålt sina själar för att försörja en eller flera familjer. De gör helt enkelt det de ska utan att tänka mer på den saken, bara de får sina pengar. De har inga problem att göra samma saker dag efter dag, fylla i den ena checklista efter den andra och göra det noggannt. Svennar kräver mer. Utmaningar, stimulering etc. Vi är för välutbildade och blir helt enkelt uttråkade av att vara andrestyrmän. Vi har även en högre levnadsstandard och är curlade eller bortskämda. Passar något oss inte gör vi det inte i stilen nä, jag orkar inte... Detta är alltså inte vad jag tycker utan repeterar bara saker jag hört från olika människor. Och det är lite taget ur sitt sammanhang och Alla är givetvis inte så här! Men jag kan hålla med om vissa delar. Får inte jag ut något av att göra en sak tappar jag intresset för det och kanske inte är lika noggrann. Givetvis sköter jag alltid mitt jobb men för att dra en anekdot (som vi sjömän är såå hiimla bra på). Jag var receptionist på ett average size företag i sverige. Dag efter dag satt jag och pratade med trevliga och otrevliga personer i telefon. Jag hade oerhört tråkigt(ostimulerande jobb). Under semesterveckorna minskade antalet samtal enormt och varje gång det ringde var det med möda jag la ner korsordet för att göra mitt jobb och faktiskt svara. (precis vad vi har pratat om). För att dra en annan historia som kanske inte riktigt hör till ämnet så ringde en ilsken tant flera gånger och var sjukt otrevlig mot mig i luren. Jag fick nog, sa åt henne på skarpen att hon var en oerhört otrevlig tant, att hon inte behövde ringa tillbaka igen för jag tänkte inte koppla henne någonstans och att hon gärna fick ringa till min chef om hon hittade hans nummer någonstans med väl valda ord förstås ;) Helt plötsligt var jobbet roligt igen och jag kände mig stimulerad. Dagen efter var det samma tråkiga visa men otrevliga och trevliga personer i telefon igen. Jag jobbade inte kvar länge efter detta.
Tillbaka till ämnet. Min framtid som andrestyrman. Jag har tolv månader till sjöss när jag är färdig. I och med att det är praktik får jag multiplicera detta ett antal gånger för att få ut min klass femma som det heter. Igår fick jag veta att jag BARA behöver tre månader ombord på en tank för att kunna få specialcert som ger mig möjlighet att jobba som styrman ombord på en tank.Toppen, awesome, great and hallelujah! Innan har det varit sex månader vilket är rätt svårt att få då de flesta svenska fartyg som finns kvar är färjor. Det betyder att när jag kommer hem efter min tid på denna tank, har jag tanktiden jag behöver. Men när jag tänker ett steg längre: hur ser det då ut på marknaden? Det kommer helt plötsligt finnas massa styrmän som har tillräcklig tanktid. Konkurrensen kommer bli hårdare och kvaliteten blir nog något sämre. Så mycket hinner man faktiskt inte lära sig på tre månader. FAst det är väl för tidigt att tänka på redan nu hurvida jag kommer få jobb eller inte när jag är utexaminerad OM jag nu blir det. Jag borde tänka på vad jag ska göra som ex-jobb. decisions, decisions....
Idag har jag haft tid att tänka (vilket aldrig leder till något bra ;) ) då det inte händer så mycket en torsdag till ankars. Rättningarna till sjökorten och admirality list kommer ju förstår. Men styrmannen jag går med tycker det är rätt skönt att få göra ngt då och då, samt att jag redan kan detta i och med att jag är snabbare än han (hans utsago inte min!) gjorde han dem själv och lät den andre andre styrmannen göra några också(han hade tydligen sagt att han ville lära sig det...)Så i tre timmar satt jag och småpluggade lite. Correction: i en halvtimme googlade jag en säl som besökte oss vid båten idag(gråsäl, Halichoerus grypus på latin, hanar kan bli upp till 3.3m), en och en halvtimme satt jag och dagdrömde och i en kvart fikade jag med öst, kocken och försten. Resten var kanske effektiv pluggtid(diskussion/samtalat med kapten räknas väl som plugg? Inte när dra bort en tjugo minuter till då!).
| Gråsäl |
Hur ser min framtid ut som svenskt juniorbefäl? Svaret är inte lika uppmuntrande som man kan tänka sig. Besättningen på svensk tanker(kan inte riktigt uttala mig om andra ftgtyper) är idag uppbyggd likt hur det är här. Svenskt seniorbefäl och kock, fillipinsk juniorbefäl samt däcks och maskinpersonal. Vissa(nämner inga namn) hävdar att fillipinska juniorbefäl gör ett bättre jobb än svennar med samma befattning. Detta för att de i princip sålt sina själar för att försörja en eller flera familjer. De gör helt enkelt det de ska utan att tänka mer på den saken, bara de får sina pengar. De har inga problem att göra samma saker dag efter dag, fylla i den ena checklista efter den andra och göra det noggannt. Svennar kräver mer. Utmaningar, stimulering etc. Vi är för välutbildade och blir helt enkelt uttråkade av att vara andrestyrmän. Vi har även en högre levnadsstandard och är curlade eller bortskämda. Passar något oss inte gör vi det inte i stilen nä, jag orkar inte... Detta är alltså inte vad jag tycker utan repeterar bara saker jag hört från olika människor. Och det är lite taget ur sitt sammanhang och Alla är givetvis inte så här! Men jag kan hålla med om vissa delar. Får inte jag ut något av att göra en sak tappar jag intresset för det och kanske inte är lika noggrann. Givetvis sköter jag alltid mitt jobb men för att dra en anekdot (som vi sjömän är såå hiimla bra på). Jag var receptionist på ett average size företag i sverige. Dag efter dag satt jag och pratade med trevliga och otrevliga personer i telefon. Jag hade oerhört tråkigt(ostimulerande jobb). Under semesterveckorna minskade antalet samtal enormt och varje gång det ringde var det med möda jag la ner korsordet för att göra mitt jobb och faktiskt svara. (precis vad vi har pratat om). För att dra en annan historia som kanske inte riktigt hör till ämnet så ringde en ilsken tant flera gånger och var sjukt otrevlig mot mig i luren. Jag fick nog, sa åt henne på skarpen att hon var en oerhört otrevlig tant, att hon inte behövde ringa tillbaka igen för jag tänkte inte koppla henne någonstans och att hon gärna fick ringa till min chef om hon hittade hans nummer någonstans med väl valda ord förstås ;) Helt plötsligt var jobbet roligt igen och jag kände mig stimulerad. Dagen efter var det samma tråkiga visa men otrevliga och trevliga personer i telefon igen. Jag jobbade inte kvar länge efter detta.
Tillbaka till ämnet. Min framtid som andrestyrman. Jag har tolv månader till sjöss när jag är färdig. I och med att det är praktik får jag multiplicera detta ett antal gånger för att få ut min klass femma som det heter. Igår fick jag veta att jag BARA behöver tre månader ombord på en tank för att kunna få specialcert som ger mig möjlighet att jobba som styrman ombord på en tank.Toppen, awesome, great and hallelujah! Innan har det varit sex månader vilket är rätt svårt att få då de flesta svenska fartyg som finns kvar är färjor. Det betyder att när jag kommer hem efter min tid på denna tank, har jag tanktiden jag behöver. Men när jag tänker ett steg längre: hur ser det då ut på marknaden? Det kommer helt plötsligt finnas massa styrmän som har tillräcklig tanktid. Konkurrensen kommer bli hårdare och kvaliteten blir nog något sämre. Så mycket hinner man faktiskt inte lära sig på tre månader. FAst det är väl för tidigt att tänka på redan nu hurvida jag kommer få jobb eller inte när jag är utexaminerad OM jag nu blir det. Jag borde tänka på vad jag ska göra som ex-jobb. decisions, decisions....
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar